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Triple R Ölreinigersysteme

Triple R Filterelemente

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Ölanalyse und Zubehör

Wählen Sie eine Serie:

D-Serie

4 Mikrometer absolut | ß4 = 1000
Zusätzliche Schmutzaufnahmekapazität

E-Serie

5 Mikrometer absolut | ß5 = 1000
Hydraulik- und Motoröl

M-Serie

3 Mikrometer absolut | ß3 = 1000
Hydraulik, Turbinenöl und -kraftstoff

V-Serie

3 Mikrometer absolut | ß3 = 1000
Im Falle extremer Öloxidation

WE-Serie

Element Wasserfresser
Bei hohem Wassergehalt im Öl

WG-Serie

Wasser-Glykol-Element
7 Mikrometer absolut | ß7 = 1000

X-Serie

10 Mikrometer absolut | ß10 = 1000
Für hochviskoses (Schmier-)Öl

Triple R D100 Filterelement

D-100 TR-20000

Artikelnummer EL10002

Hydrauliköl, Schmieröl, Motoröl

Abmessungen (B x H cm): Ø179 x H114 mm

Mikron: 4 Mikron absolut | ß4 = 1000

Druckfarbe: Rot

Typische Anwendung: Extrem verschmutztes Öl

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Triple R D300 H114 Filterelement

D-300 TR-20515

Artikelnummer EL30001

Hydrauliköl, Schmieröl, Motoröl, Sonstiges

Abmessungen (B x H cm): Ø303 x H114 mm

Mikron: 4 Mikron absolut | ß4 = 1000

Druckfarbe: Rot

Typische Anwendung: Extrem verschmutztes Öl

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Triple R DWG100 Filterelement

DWG-100 TR-25480

Artikelnummer EL10017

Wasserglykol

Abmessungen (B x H cm): Ø179 x H114 mm

Mikron: 7 Mikron absolut | ß7 = 1000

Druckfarbe: Gelb

Typische Anwendung: Wasserglykol

Weitere Informationen

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Triple R E100 Filterelement

E-100 TR-20470

Artikelnummer EL10003

Hydrauliköl, Motoröl, Kraftstoff, Sonstiges

Abmessungen (B x H cm): Ø179 x H114 mm

Mikron: 5 Mikron absolut | ß5 = 1000

Druckfarbe: Blau

Typische Anwendung: Motoröl und Kraftstoffe

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Triple R E100 SP Filterelement

E-100SP TR-20472

Artikelnummer EL10025

Andere

Abmessungen (B x H cm): Ø179 x H114 mm

Mikron: 5 Mikron absolut | ß5 = 1000

Druckfarbe: Blau

Typische Anwendung: Ammoniakhaltiges Schmieröl

Weitere Informationen

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Triple R E30 Filterelement

E-30 TR-20270

Artikelnummer EL03002

Hydrauliköl, Motoröl, Kraftstoff, Sonstiges

Abmessungen (B x H cm): Ø104 x H114 mm

Mikron: 5 Mikron absolut | ß5 = 1000

Druckfarbe: Blau

Typische Anwendung: Motoröl und Kraftstoffe

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Bauen Sie meinen ÖlreinigerSchildern Sie uns Ihr Ölsystem. Wir prüfen zunächst die technischen Grenzen und erstellen dann eine Rangliste der passenden Triple-R-Systeme.Welche Flüssigkeit möchten Sie reinigen?HydraulikölTurbinenölSchmierölMotorölBrennstoffWasserglykolThermoölAndere FlüssigkeitWie viel Flüssigkeit befindet sich im System?LiterGeben Sie den tatsächlichen Systeminhalt ein. Dies ist ein striktes technisches Auswahlkriterium.Wie sollte der Ölreiniger angeschlossen werden?Unabhängiges Offline-SystemIntegrierte MotorpumpeVorhandene DruckleitungNutzen Sie den vorhandenen Öldruck der Maschine.ich weiß nichtBeraten Sie michWelche Arten von Firmendrucksachen sind erhältlich?Geben Sie den Normaldruck am Anschlusspunkt des Ölreinigers ein.Welche Art von Kraftstoff möchten Sie reinigen?DieselHVO / erneuerbarer DieselMarinediesel / GasölHeizöl / GasölAnderer KraftstoffUm welche Flüssigkeit handelt es sich?Geben Sie den Namen der Flüssigkeit ein.Wir verwenden diese Daten zur technischen Überprüfung, wenn keine standardmäßige automatische Auswahl möglich ist.Welcher Viskositätsklasse gehört das Öl an?Welche SAE-Klasse hat das Motoröl?Für Stromaggregate verwenden wir SAE-Motorenölviskositäten. Der Selektor rechnet die gewählte SAE-Viskositätsklasse für die Vorauswahl in eine ungefähre Betriebsviskosität um; tatsächliche Öldaten sind jedoch weiterhin vorzuziehen.Was ist die normale Betriebstemperatur des Öls?Die Temperatur wird zusammen mit der gewählten Ölsorte verwendet, um die Betriebsviskosität abzuschätzen und die Produktgrenzen zu überprüfen.Bekannte Betriebsviskosität (optional)Wo wird die Flüssigkeit aufgetragen?Sonstiges / Ich weiß es nichtHydraulikaggregateSpritzgussmaschinenHydraulische PressenMobilhydraulikMaritime / Offshore-HydraulikIndustriehydraulikDampfturbinenGasturbinenWasserturbinenTurbinenschmier-/SteuerungssystemeGetriebeUmlaufschmiersystemeKompressorenWindkraftanlagengetriebeSchiffsgetriebe / -antriebeLager / rotierende MaschinenStromaggregateStationäre VerbrennungsmotorenSchiffsmotorenGasmotoren / BHKWSchwere DieselmotorenDiesellager / TagestanksKraftstoffsysteme von StromaggregatenSchiffstreibstoffsystemeKraftstoff für Baumaschinen / mobile MaschinenMassenlagerung / Aufbereitung von BrennstoffenHydraulik in der StahlindustrieMetalldruckguss / GießereienFeuerbeständige HydrauliksystemeIndustrielle WärmeübertragungssystemeThermoölheizungen / -kesselProzessheizsystemeAsphalt-/BitumenanlagenChemieanlagen / ProzessanlagenIndustrieöfen / TrocknerMontagepräferenzStationairHandyan der Wand montiertKeine PräferenzIst eine ATEX-Version erforderlich?JaNeinATEX ändert nichts an der normalen Produktempfehlung. TRIS prüft und konfiguriert die erforderliche ATEX-Ausführung separat.Verfügbare VersorgungsspannungLarsZurückDoorgaanPrüfung der technischen Kompatibilität und Rangfolge geeigneter Ölreiniger…IHRE KONFIGURATIONIhr empfohlener ÖlreinigerUnten werden nur Systeme angezeigt, die die technischen Prüfungen bestehen.BESTE ÜBEREINSTIMMUNGALTERNATIVEEmpfohlenes FilterelementKompatible FilterelementeWarum dieses System passtFlüssigkeitsverträglichkeit bestätigtSystemvolumen im empfohlenen BereichBetriebsdruck innerhalb des EingangsdruckbereichsGeschätzte Betriebsviskosität innerhalb der ProduktgrenzenBetriebstemperatur innerhalb der ProduktgrenzenPrinzip der korrekten VerbindungKorrekte StromversorgungPDF herunterladenSystem anzeigenFordern Sie ein Angebot anHinzufügen…Dem Zitat hinzugefügtAngebotskorb anzeigenBenötigen Sie eine Bestätigung?TRIS kann die endgültige Konfiguration für Ihr Öl, die Viskosität und die Betriebsbedingungen überprüfen.Von vorn anfangenLassen Sie sich von TRIS beraten.Für diese Kombination wurde kein automatisch technisch geeignetes Standardsystem gefunden.Bei manchen Anwendungen ist eine Auswahl durch einen Ingenieur erforderlich, anstatt einer automatischen Empfehlung.Fragen Sie TRISGeschätzte BetriebsviskositätTechnischer InputSysteminhaltFlüssigkeitVerbindungAnwendungMontageVersorgungsspannungATEXDrucktemperatuurViskositätÖlklasseSAE-KlasseBei diesen Flüssigkeitstemperaturen werden Viton (FKM)-Dichtungen im System verwendet.Der eingegebene Betriebsdruck liegt über 315 bar. Wir zeigen die geeignetste Standard-Druckversorgungslösung, TRIS muss jedoch vor der Verwendung den Anschluss und jegliche Druckreduzierung überprüfen.Eine ATEX-Version ist erforderlich. Die folgenden Hinweise beziehen sich auf das Standard-Basissystem; bitte kontaktieren Sie TRIS, damit wir die korrekte ATEX-Version konfigurieren und überprüfen können.Bei Thermoöl handelt es sich bei den folgenden Empfehlungen um eine grundlegende Auswahl basierend auf Zusammensetzung und Viskosität. Vor der endgültigen Konfiguration prüft TRIS die Verträglichkeit des Fluids, die Betriebstemperatur und die Dichtungen.Kontaktieren Sie TRIS umgehend.Bauen Sie Ihren Ölreiniger selbst – Anfrage zur technischen AuswahlDieses Produkt konnte nicht in den Angebotskorb aufgenommen werden.