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Gestión del transporte marítimo de petróleo por TRIS

Cada año, se desperdician miles de millones de dólares en todo el mundo en mantenimiento y reparaciones innecesarias. Una gran parte se puede prevenir. Aumente el tiempo de actividad y evite el tiempo de inactividad de sus embarcaciones y plataformas cuidando de forma proactiva y sencilla sus sistemas de propulsión.

A bordo de buques y plataformas, el correcto mantenimiento es ‘Clave’ para evitar tiempos de inactividad. En muchos casos esto es preventivo, pero con la llegada de cada vez más sensores, la toma de decisiones basada en la condición está en aumento.

La desventaja del modelo basado en condiciones es que a menudo se depende del conocimiento de terceros y de la calidad de su trabajo preliminar. ¿Se están midiendo las cosas correctas?
No es poco importante la capacidad de evaluar los datos de análisis. Se está creando un monopolio donde ya no hay libertad para elegir entre proveedores. El hecho de que se requiera un proveedor diferente para cada técnica no facilita la consecución del tiempo de actividad.

El mantenimiento preventivo es necesario, pero a menudo no se corresponde con la práctica, lo que da lugar a un desperdicio innecesario de capital.
Los cojinetes, bombas, válvulas, actuadores como motores y cilindros hidráulicos, cajas de engranajes, etc. todavía se desgastan innecesariamente. En caso de averías, siempre se necesitan técnicos para que las máquinas vuelvan a funcionar.
Desventaja adicional aceptada: para garantizar el tiempo de funcionamiento, el usuario final marítimo se ve obligado a invertir en una cantidad significativa de piezas de repuesto. Materiales que deben estar a mano en caso de que falle una pieza. Pierden rápidamente su valor y continuamente cuestan dinero en gestión y mantenimiento.

La solución completa:

Mantenimiento = cuidado

Un método de mantenimiento simple y a menudo olvidado es el mantenimiento “proactivo”. Realizar mantenimiento a una máquina o unidad cada hora de operación, sin necesidad de mano de obra.

El acondicionamiento de aceite Triple-R se ha utilizado en todo el mundo durante décadas en aplicaciones marinas y offshore.

Los compresores, motores diésel o de gas, turbinas y sistemas hidráulicos están o pueden equiparse fácilmente con sistemas de limpieza profunda de la marca japonesa de alta calidad Triple R, de la que TRIS es importador para Europa. Instalando un sistema de filtración profunda y continua se puede cuidar de forma proactiva cada marca y tipo de aceite lubricante y, por tanto, también toda la tecnología con la que entra en contacto.

Los filtros de aceite Triple R eliminan de forma continua y altamente eficiente partículas de suciedad, agua y productos de descomposición del aceite. El resultado de este tratamiento es un desgaste significativamente reducido en todos los componentes lubricados con aceite. Esta es una de las aplicaciones más extensas en el ámbito marítimo y offshore.

La conexión permanente Triple R extiende la vida útil del aceite lubricante e hidráulico en un factor de 4 a 5. En ciertos casos, es posible realizar “Lubricación de por vida” o “CBM” o mantenimiento basado en la condición. Un buen análisis de aceite demuestra este rendimiento una y otra vez.

Triple R beneficia a Maritime & Offshore

  • Las tuberías por donde fluye el petróleo se vuelven más limpias y permanecen limpias.
  • El interior de las cajas de cambios y los tanques de aceite se limpian y permanecen limpios.
  • Los arranques en frío son menos dañinos porque se ha logrado la condición correcta del aceite
  • Los motores en rodaje ofrecen un rendimiento más prolongado debido a un mejor sellado del pistón
  • Los aditivos funcionan de forma más eficaz durante un período de tiempo más prolongado, lo que proporciona una mejor protección contra el desgaste.
  • La vida útil del aceite aumenta significativamente. El índice de acidez aumenta menos rápidamente.
  • Fácil instalación. Solo se necesita un punto de drenaje y un punto de retorno.
  • Los sistemas de filtro Triple R se pueden utilizar simultáneamente para la recarga filtrada de aceite nuevo.
  • Listo para CMS. Se puede combinar fácilmente con sensores de limpieza o estado del aceite.
  • Disponible en ATEX
  • ¡Sin riesgo! Asesoramiento mediante análisis de aceite exhaustivos y formación de sus técnicos.
  • Garantía de rendimiento. Posibilidad de servicio completo.
  • TRIS BV. Más de 30 años de experiencia en tecnología de filtración Triple R y análisis de aceite en casi todas las aplicaciones.

En la practica